天津到珀斯

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

中創(chuàng)庫

天津港與中遠(yuǎn)海運(yùn)簽署合作框架協(xié)議

10月26日，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司與天津港集團(tuán)有限公司在天津迎賓館簽署合作框架協(xié)議，共同加快推進(jìn)天津北方國際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)。根據(jù)框架協(xié)議，雙方將建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
墨西哥灣沿岸港口的 4 月貨運(yùn)量因進(jìn)口而增加

墨西哥灣沿岸港口的鋼材、膠合板、家居用品和乘用車進(jìn)口量繼續(xù)強(qiáng)勁，石油和原油出口量繼續(xù)強(qiáng)勁。休斯頓港集裝箱量增長 21%；新奧爾良港的雜貨增長 115%。
達(dá)飛集團(tuán)2019年二季度虧1.09億美元

9月6日，達(dá)飛輪船（CMACGM）發(fā)布2019年第二季度業(yè)績。根據(jù)財報披露，該公司二季度實(shí)現(xiàn)總收入77億美元，同比增加35%；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤9.54億美元，其中，4.64億美元來自于IFRS 16準(zhǔn)則的影響，1.47億美元來自于整合基華物流。如果扣除這兩個因素的影響，調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤同比上漲60.1%至3.436億美元。

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