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日前，香港海運(yùn)港口局公布4月的貨柜吞吐量數(shù)據(jù)，上月貨柜量再跌9.3%至157.8萬箱，為連續(xù)第22個月錄得下跌，累計今年首四個月，本港貨柜量跌11.2%至591.5萬箱，市場人士擔(dān)心，香港競爭法會否豁免航運(yùn)班輪仍是未知之?dāng)?shù)，加上最近集裝箱班輪聯(lián)盟大洗牌，航線或重新規(guī)劃，極有可能不掛靠香港港口，前景堪憂。
目前海運(yùn)可謂全航線提價，前天搜航網(wǎng)有報道東南亞運(yùn)價是暴漲1000美金，這還沒完，附加費(fèi)也來了！據(jù)悉，往返于吉大港（Chittagong）、科倫坡港（Colombo）、新加坡港（Singapore）和巴生港（Port Klang）的支線船舶運(yùn)營商，將對前往孟加拉國的出港和入港貨物，征收緊急成本回收附加費(fèi)（ECRS）。
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