上海港到弗利克斯托港

目的港

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上海綠色港口三年行動(dòng)計(jì)劃目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)

據(jù)悉，為有力推進(jìn)綠色港口的建設(shè)，上海市大力實(shí)施《上海市綠色港口三年行動(dòng)計(jì)劃（2015-2017年）》，明確了上海港建設(shè)綠色港口的總體目標(biāo)、主要任務(wù)和保障措施。以此為綱領(lǐng)，交通部門和相關(guān)企業(yè)共同推進(jìn)綠色港口建設(shè)，成果顯著，三年行動(dòng)計(jì)劃目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。
費(fèi)利克斯托港仍受系統(tǒng)問題困擾安特衛(wèi)普港發(fā)生火災(zāi)

歐洲第一大港鹿特丹港（Rotterdam）深陷塞港有很長一段時(shí)間了，最近情況才稍稍有點(diǎn)起色，但第二大港安特衛(wèi)普港（Antwerp）和第四港費(fèi)利克斯托港（Felixstowe），接連又處于麻煩之中！
MSC可能在今年年底前超過馬士基成為全球第一大集運(yùn)公司

班輪行業(yè)內(nèi)部的整合模式，是油輪和散貨船船東夢寐以求的事情。Alphaliner公司的最新數(shù)據(jù)顯示了班輪公司的整合程度、他們的排名何時(shí)會(huì)發(fā)生變化，以及新造船訂單將如何使承運(yùn)人集中水平再次上升。