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香港到普利茅斯

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  • 2016/12/9
  • Plymouth
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  • 拼箱海運(yùn)價(jià)
  • 2017/1/9

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中轉(zhuǎn)港 T(噸位價(jià)格) M3(立方價(jià)格) 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日 船公司

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相關(guān)資訊

  • 香港港

    前世界第一大港-香港港的反擊之路

    曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)兩的香港港(Hong kong),自2004年丟掉全球最大集裝箱港口的寶座之后,隨后在榜單上的排名便一路下滑,直至2017年以全年2.5%的跌幅跌出了2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱俱樂(lè)部,至第五位。截至2019年,香港港被釜山港(Busan)、青島港(Qingdao)這樣的后起之秀超越,排位降至全球第八。作為曾經(jīng)擁有無(wú)限榮光的世界第一大港,面對(duì)吞吐量“跌跌不休”的頹勢(shì),香港港并沒(méi)有坐以待斃。

  • CMACGM

    8家船公司上調(diào)跨太平洋航線的GRI

    8家主要的跨太平洋東行集裝箱航運(yùn)公司更新了各自在FMC報(bào)備的運(yùn)價(jià),自2021年2月1日起GRI上調(diào)1000美元左右,船公司包括有:CMA CGM、COSCO、長(zhǎng)榮海運(yùn)、HPL、HMM、ONE、陽(yáng)明海運(yùn)和ZIM等。

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