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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據(jù)廣州港務(wù)局消息，2016年上半年在國際航運(yùn)業(yè)整體低迷情況下，廣州港貨柜量逆勢增長4.64%，完成868.96萬箱。特別是廣州圍繞國家“一帶一路”戰(zhàn)略加速建設(shè)“國際航運(yùn)中心”，到2016年6月廣州港開通貨柜航線161條，其中外貿(mào)國際線75條，僅今年上半年新增8條。
馬士基(MSK)下屬公司馬士基碼頭(APMT)首席執(zhí)行官Kim Fejfer認(rèn)為，超大型集裝箱船的到來讓港口要把滿足超大型船靠泊的需求提到了戰(zhàn)略高度，而這也難為了現(xiàn)有碼頭運(yùn)營商。
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