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近日，“義烏--寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列從原先的“一天一班”升級(jí)至“一天兩班”模式，每周發(fā)運(yùn)量達(dá)10班次，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化滿軸運(yùn)轉(zhuǎn)。在該班列的助力下，截至6月底，“義烏--寧波舟山港”單月海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量首次突破8000標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)，進(jìn)一步鞏固了義烏西站作為目前華東地區(qū)最大海鐵聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站的地位。
去年年底，全球最大的航運(yùn)公司馬士基（MAERSK）宣布將在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，這項(xiàng)計(jì)劃與航運(yùn)業(yè)期望在2050年將碳足跡減半的目標(biāo)一致。
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