香港到德班

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

香港黑色恐怖五個(gè)月經(jīng)濟(jì)蕭條半停擺進(jìn)出口損失逾2583億

據(jù)香港文匯報(bào)11月8日?qǐng)?bào)道，修例風(fēng)波引發(fā)的暴力沖擊持續(xù)5個(gè)月。盡管香港特區(qū)政府已經(jīng)正式撤回引發(fā)事件的《逃犯條例》修訂，即使政府伸出橄欖枝舉行地區(qū)對(duì)話，即使各界懇切呼吁止暴制亂，惟黑衣魔及煽暴派非但魔性不改，更變本加厲。
尼日利亞海港的貨物停留時(shí)間在非洲仍然最高

由尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)（NSC）資助的一項(xiàng)研究顯示，與尼日利亞其他海港相比，進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長(zhǎng)。研究報(bào)告進(jìn)一步指出，在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天，在肯尼亞蒙巴薩港，貨物最多停留5.7天。

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