UpdateTime:2022/3/29 15:26:30
根據相關(guān)單位表示,截至三月十一日有六十三艘貨柜船在美國東海岸及墨西哥灣沿岸港口外等待靠泊;另有八艘在巴哈馬自由港轉運中心外等待,目前加州洛杉磯及長(cháng)灘港外等待船舶數量為五十艘。
消息指出,隨著(zhù)越來(lái)越多貨物從洛杉磯及長(cháng)灘港轉移至美東港口,預料未來(lái)幾個(gè)月從亞洲出發(fā),前往美國東海岸的貨柜航運服務(wù)數量將創(chuàng )下新高。
據航運數據服務(wù)供應商eeSea最新數據顯示,2020年亞洲―美東航線(xiàn)服務(wù)的數量穩定約十九條,去年十二月增加至廿四條,三月躍升至廿八條,預計到今年五月將可達到三十條,到今年六月亞洲―美東航線(xiàn)部署運能將達到八十八萬(wàn)九千TEU,較2021年全年平均水準成長(cháng)四十%,較2020年的平均水準成長(cháng)五十六%。
McCown數據顯示,今年二月美國東海岸及墨西哥灣沿岸港口貨物量較去年同期成長(cháng)廿七點(diǎn)三%,而西海岸港口貨運量較去年同期成長(cháng)五點(diǎn)九%,此為美東港口連續九個(gè)月超過(guò)美西港口成長(cháng)。 對此McCown分析,是疫情導致貨運量激增使美西港口受益,因此美西港口要成長(cháng)的表現更為困難,其次由于美西港口堵塞,託運人已改變路線(xiàn),轉向美東港口,再加上美東港口靠近美國人口高度集中地區,因此這項轉變仍在持續中。