UpdateTime：2018/11/6 16:31:52

日前，滿載著集裝箱的“諾揚(yáng)神戶”號班輪緩緩?fù)？刻粕绞胁苠楸６悈^(qū)碼頭，其先后靠泊日本大阪(Osaka)、神戶(Kobe)、東京(Tokyo)、橫濱(Yokohama)、名古屋(Nagoya)五大主要港口。此次班輪的靠泊，標(biāo)志著曹妃甸保稅區(qū)碼頭對日本直航航線運(yùn)輸已成常態(tài)化運(yùn)行。

該班輪航線船期為每周一班，采用“五港聯(lián)掛”的方式，先后停靠日本五大主要港口，實(shí)現(xiàn)與日本主要港口的全面對接?？蛇\(yùn)輸?shù)呢浳锓N類涉及普通化工品、機(jī)械設(shè)備、陶瓷、汽車整裝、木材鋼材、果蔬等普通貨種。

曹妃甸保稅區(qū)碼頭把握發(fā)展機(jī)遇，順應(yīng)“一港雙城“發(fā)展布局，迎來航線開辟密集期和箱量集聚期。該班輪航線的開通，不僅為曹妃甸到日本的貨物運(yùn)輸開辟了新的快捷直達(dá)通道，而且對提升保稅區(qū)投資環(huán)境、促進(jìn)區(qū)域外向型企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。此外，周邊地區(qū)可通過陸路運(yùn)輸?shù)确绞浇?jīng)保稅區(qū)碼頭直達(dá)日本，增強(qiáng)了保稅區(qū)碼頭的海陸雙向輻射力。