臺船為長(cháng)榮海運建造2800TEU集裝箱船舉行命名

UpdateTime：2018/2/24 15:00:46

2月23日，臺船為長(cháng)榮海運建造的2800 TEU 級集裝箱船“長(cháng)本”輪(EVER BASIS)舉行命名儀式，臺船董事長(cháng)鄭文隆和長(cháng)榮海運總經(jīng)理李孟杰出席命名儀式。

據了解，此系列集裝箱船是臺船專(zhuān)為長(cháng)榮海運量身打造的經(jīng)典船舶。該船船長(cháng)211.9米，船寬32.8米，載重噸達37561噸，可裝載2926個(gè)20尺標準柜。據臺船介紹，這一型集裝箱船具有節能特色，在設計上採取前瞻式劍艏設計，不僅在靜水中阻力低，在耐風(fēng)浪的表現上也更為優(yōu)異，與傳統球型船艏設計相比，實(shí)際航行時(shí)，不需要特別調整船的俯仰，即能達到節能效果。

此外，采用低阻線(xiàn)形、高效能螺槳、節能反動(dòng)舵及舵球，可提升推進(jìn)效率。全船使用最新節能低阻漆，減少航行時(shí)水下船殼摩擦阻力，達到防污及省油目的;主機也配備最新省油主機MAN8S70ME-C8.5。滿(mǎn)足IMO能效指標 (EEDI) 的最新節能及環(huán)境保護標準，并兼顧船速、油耗與裝載等性能，是新一代高裝載的經(jīng)濟性綠色船舶。

另外，主機排煙及污水處理皆符合IMO)第二期排放標準，較前一代柴油主機減少約20%的氮氧化合物排放量。配備壓載水處理系統，能有效防治海水微生物及沉積物因壓載水交換所造成的海洋生態(tài)破壞。

據了解，這也是長(cháng)榮海運向臺船訂造10艘同系列集裝箱船中的第4艘，前3艘已于去年9月3日及10月26日、12月29日加入長(cháng)榮海運船隊，其余6艘預計在今年全數完成交付。