UpdateTime:2021/7/26 11:50:06
近日,《海南省“十四五”現代物流業(yè)發(fā)展規劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)印發(fā),旨在加快建設西部陸海新通道國際航運樞紐和國際航空樞紐,構建海南自由貿易港現代物流服務(wù)體系,支撐旅游業(yè)、現代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。到2025年,海南將基本建成國際化物流設施體系,基本完成數字化物流服務(wù)體系框架搭建,多式聯(lián)運能力明顯加強,基本建成國際航運航空樞紐和面向國內國際“兩個(gè)市場(chǎng)”的“國家大倉庫”。
《規劃》根據海南自由貿易港建設產(chǎn)業(yè)布局,建設全省物流經(jīng)濟帶,布局四大物流樞紐群、7個(gè)物流園區,完善N站點(diǎn),構建多航線(xiàn),形成以物流樞紐群為核心、物流園區為重要節點(diǎn)、城鄉配送為終端的物流設施體系。
據了解,現代物流經(jīng)濟帶將根據海南西部地區資源稟賦,重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區和交通樞紐的布局,以海口、洋浦和三亞為核心節點(diǎn),推動(dòng)物流資源要素在西部地區聚集,提升供應鏈物流服務(wù)能力,促進(jìn)臨空臨港產(chǎn)業(yè)以及引致產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,形成輻射廣泛、集聚效應顯著(zhù)、服務(wù)功能完善、產(chǎn)業(yè)引力強大、高效運行的西部物流帶。
預計到2025年,海南集裝箱吞吐量將達700萬(wàn)標箱,航空貨郵吞吐量將達40萬(wàn)噸;物流業(yè)總收入將達1300億元,社會(huì )物流總費用與GDP的比率將降到13.2%左右。