連云港港30萬(wàn)噸級深水航道二期工程提前完成重大節點(diǎn)

UpdateTime：2021/5/7 11:36:38

日前，由中交上航局參建的連云港港(LIANYUNGANG)30萬(wàn)噸級深水航道二期工程徐圩港區的首個(gè)航道疏浚標段提前完成重大施工節點(diǎn)。

連云港港30萬(wàn)噸級航道二期工程于2020年8月開(kāi)工建設，在一期工程航道軸線(xiàn)基礎上進(jìn)行增深、拓寬、延長(cháng)，包括建設30萬(wàn)噸級連云港區航道和30萬(wàn)噸級徐圩港區航道及配套圍堤、錨地工程等，航道疏浚工程量約為2億方，疏浚段長(cháng)約70.5公里。截至目前，工程累計完成投資52.4億元，占投資總額的68%。

中交上航局承接標段是該工程中工期最短、強度最大的施工項目，需要在12個(gè)月的工期里完成約5000萬(wàn)方的疏浚工程量。為此，中交上航局投入多艘重大疏浚裝備，特別是投入國內自動(dòng)化程度最高的船舶——“航浚6008”輪、“航浚6009”輪，借助3D疏浚軌跡顯示系統和自動(dòng)挖泥系統，實(shí)現疏浚工程中水下地形三維實(shí)時(shí)顯示，可清晰深測到海底施工情況，極大地提高了施工效率。在施工現場(chǎng)，10余艘大型疏浚船舶在港區海面上開(kāi)展“耙吸船+絞吸船”聯(lián)合施工的火熱場(chǎng)面。

該工程建成后，連云港區的航道和徐圩航道均達到30萬(wàn)噸級深水航道等級，這是江蘇省首個(gè)30萬(wàn)噸級深水航道。