UpdateTime：2017/2/27 12:55:56

中遠(yuǎn)集團(tuán)（新加坡）有限公司【COSCO Corporation (Singapore) Limited】（一家造船，海洋工程和干散貨運(yùn)輸集團(tuán)）在2016年凈虧損9.761億新元（6.955億美元），而2015年錄得凈虧損914.8萬(wàn)新元（6.5180億美元） ，主要是船舶營(yíng)運(yùn)損失造成的。 

由于船廠(chǎng)和船運(yùn)收入下降,中遠(yuǎn)集團(tuán)（新加坡）有限公司的收入下降27.3％至2016年的26億新元，2015年為35億新元。

由于船舶修理，造船和海洋工程的收入貢獻(xiàn)減少，造船業(yè)務(wù)的收入下降了27.4％，同比2015年的35億新元，2016年為25億新元。

此外，干散貨運(yùn)輸和其他業(yè)務(wù)的收入下降了22.6％，從2015年的3,940萬(wàn)新元下降到2016年的3,050萬(wàn)新元。

該集團(tuán)表示，它在造船，航運(yùn)和海洋海洋工業(yè)中繼續(xù)面臨具有挑戰(zhàn)性的市場(chǎng)條件。

由于全球經(jīng)濟(jì)疲軟，造船業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，集團(tuán)的造船廠(chǎng)訂單減少，合同價(jià)格下降。此外，該公司表示，它面臨交貨延期和取消。疲軟的全球經(jīng)濟(jì)狀況也導(dǎo)致中遠(yuǎn)集團(tuán)的干散貨船運(yùn)價(jià)下跌。

截至2016年12月31日，中遠(yuǎn)的訂單總額約為64億美元，交付期至2019年。

疲軟的全球經(jīng)濟(jì)狀況也導(dǎo)致中遠(yuǎn)集團(tuán)的干散貨船運(yùn)價(jià)下跌。在2016年10月和2017年2月，中遠(yuǎn)公司報(bào)廢了兩艘干散貨船，并可能考慮在2017年拆除更多的散貨船。

在2017年展望中，中遠(yuǎn)預(yù)測(cè)，造船和航運(yùn)業(yè)將繼續(xù)面臨極大的挑戰(zhàn)。

中國(guó)遠(yuǎn)洋購(gòu)買(mǎi)其單位造船廠(chǎng)

中國(guó)中遠(yuǎn)船務(wù)公司計(jì)劃收購(gòu)其子公司中遠(yuǎn)（新加坡）有限公司擁有的船廠(chǎng)。

根據(jù)計(jì)劃，中國(guó)遠(yuǎn)洋將接管中遠(yuǎn)船廠(chǎng)集團(tuán)，中遠(yuǎn)（南通）造船廠(chǎng)和中遠(yuǎn)（大連）船廠(chǎng)的股權(quán)。

收購(gòu)是中國(guó)遠(yuǎn)洋集中管理船廠(chǎng)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)和管理計(jì)劃的一部分。

中遠(yuǎn)公司說(shuō)：“與進(jìn)一步必要的工作，包括對(duì)將要收購(gòu)的資產(chǎn)的估價(jià)，將進(jìn)一步審查和確定有關(guān)擬議收購(gòu)的計(jì)劃 。

此外，該公司表示，它沒(méi)有與任何一方達(dá)成最終協(xié)議進(jìn)行交易。

2016年下半年，中國(guó)遠(yuǎn)洋  決定將其所有造船資產(chǎn)整合為一個(gè)單位 - 中遠(yuǎn)航運(yùn)重工（COSCO Shipping Heavy Industry, CSHI）。在建立了CSHI之后，所有十三家造船廠(chǎng)都由新單位管理。通過(guò)這一舉措，CSHI已成為中國(guó)第三大造船集團(tuán)。

關(guān)于收購(gòu)中遠(yuǎn)集團(tuán)造船業(yè)務(wù)的公告取決于公司2016年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。中遠(yuǎn)公司于2016年凈虧損9.761億新元（6.955億美元），凈虧損為914.8億新元（美元） 651.8百萬(wàn)） ，主要是由于其造船廠(chǎng)和航運(yùn)業(yè)務(wù)的虧損。