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    大南航運關(guān)閉中國至澳大利亞海運業(yè)務(wù)

    UpdateTime:2016/12/6 15:06:16

    小編獲悉,澳大利亞國際貨運代理聯(lián)合會(huì )(AFIF)表示,澳大利亞大南航運(GSS)“日益惡化的情況”導致貨物滯留在2,564-teu Imara(建于2008年)和2,526-teu Wehr Trave(建于2002年)上。這項服務(wù)開(kāi)通還不滿(mǎn)六個(gè)月,但澳大利亞國際貨運代理聯(lián)合會(huì )敦促托運人“在與澳大利亞大南航運及其代理打交道時(shí)保持謹慎”。

    大南航運關(guān)閉中國至澳大利亞海業(yè)務(wù)

    根據澳大利亞國際貨運代理聯(lián)合會(huì )(AFIF)的周報,該航線(xiàn)服務(wù)的主要客戶(hù)澳大利亞托運商Visy終止了合同。

    該公司稱(chēng),原本用于這項服務(wù)的五艘中型集裝箱船中只有兩艘船從中國運載貨物到澳大利亞,并且兩艘船的航班都延誤了數周。

    據悉,第一艘船,即SeaChange Maritime麾下的Imara,應當于11月18日在悉尼,澳大利亞大南航運(GSS)應該在悉尼與船東安排船停泊并卸貨。船舶跟蹤服務(wù)表明,11月30日,這艘船仍然在悉尼,船將從悉尼駛往到澳大利亞的其它港口

    但根據澳大利亞國際貨運代理聯(lián)合會(huì )(AFIF)的消息,因為需要預付裝卸費,Imara不太可能在墨爾本和弗里曼特爾停泊。

    最近的報道顯示,Wehr Trave停泊在中國蛇口海岸,但是姊妹船Wehr Warnow仍停泊在上海。據悉,這些船都延誤了。這兩艘船于7月在租賃市場(chǎng)上從德國船東Oskar Wehr處租用,租期為四至七個(gè)月,日租金約6,500美元。

    今年,澳大利亞大南航運(GSS)與中國日照港集團(Rizhao Port Group)合作,推出了這項服務(wù)。最初計劃是在中國和澳大利亞的港口之間運營(yíng)五至十艘懸掛澳大利亞旗幟的船。

    然而,澳大利亞國際貨運代理聯(lián)合會(huì )(AFIF)的報告表示,澳大利亞大南航運(GSS)的班輪服務(wù)代理GS Line關(guān)閉了業(yè)務(wù),并遣散了所有的工作人員。

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