UpdateTime:2018/3/12 17:28:04
日前,據從海南省交通運輸廳了解到,2018年至2020年,海南將加快(海口港,三亞港等)港口基礎設施建設,謀劃推動(dòng)成立海南省港口資源整合省級平臺,打造海南國際中轉樞紐港。此外,還將完善港口布局規劃,力爭從根本上解決瓊州海峽客滾運輸問(wèn)題。
據了解,未來(lái)三年,海南將加快港口基礎設施建設。積極推進(jìn)超大能力的深水航道和專(zhuān)業(yè)化深水泊位建設,大力發(fā)展大型化、深水化、專(zhuān)業(yè)化的公用碼頭,提升港口基礎設施有效供給。完成馬村港集裝箱碼頭、海口港國際郵輪碼頭、三亞港南山港區擴建二期碼頭等一批大型港口基礎設施項目建設。完成海上環(huán)島旅游交通航線(xiàn)和配套碼頭布局規劃,謀劃推進(jìn)海上環(huán)島旅游黃金水道。
此外,海南還將加快推進(jìn)港口資源整合,謀劃推動(dòng)成立海南省港口資源整合省級平臺,引進(jìn)戰略聯(lián)盟,以開(kāi)發(fā)建設馬村港西部預留區為重點(diǎn),打造海南國際中轉樞紐港。
在完善港口布局規劃方面,海南將優(yōu)化海口港功能布局調整,加快海口港秀英港區功能搬遷,推進(jìn)馬村港區后方臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展,補齊短板,確實(shí)從根本上解決瓊州海峽客滾運輸問(wèn)題;優(yōu)化三亞南山港功能,充分利用深海優(yōu)勢,為國家深海科技產(chǎn)業(yè)園區建設提供保障。
另外,海南省還將支持鼓勵航運企業(yè)做大做強,重點(diǎn)支持海南海峽航運等大中型航運企業(yè)的轉型升級。積極開(kāi)辟海運航線(xiàn),推動(dòng)海南省港航企業(yè)與國內沿海重要港口建立港航一體化網(wǎng)絡(luò ),通過(guò)水水中轉、鐵水聯(lián)運、公水聯(lián)運等方式大力拓展國內航線(xiàn);加快發(fā)展遠洋近洋干線(xiàn)、支線(xiàn)、外貿精品線(xiàn),優(yōu)化航線(xiàn)結構,逐步構建干線(xiàn)通達、支線(xiàn)密集的國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。