恢復(fù)DT艙位， 放艙后退載虧艙費(fèi)usd1000，提箱后退載海運(yùn)費(fèi)照收！

美加線：部分點(diǎn)還可接受FAK訂艙，其余DT艙位。

天津港美加線一路火花帶閃電

美國DDP 手機(jī)微信15022127100 QQ 526208333

東南亞: 周三四五，全部港口限重14噸/teu以內(nèi) 14噸整以及超過的+pss

請(qǐng)確保訂艙重量的準(zhǔn)確性，msc是以訂艙貨重來決定加不加pss，吉大（包括轉(zhuǎn)的內(nèi)陸）小柜超14t不接，周四直航點(diǎn)： 頭頓/林查班/雅加達(dá)/盤江，周三直航點(diǎn)： 巴生西11天 三寶壟19天 泗水21天。

歐洲：直航，小票排倉

大票dt

西非：lome、tema、阿比讓 黑角直航 請(qǐng)定dt

北非：執(zhí)行dt高運(yùn)費(fèi)

南美西墨西哥加勒比：所有南美都需早定

不要等價(jià)格 大票dt

南美東：巴西提單顯示運(yùn)費(fèi)，倉位優(yōu)先慢船  大票dt

地中海：地東黑海：早定排fak 超重收滿 優(yōu)先dt

地西：koper Trieste rijeka周3直航， 新增周六直航GENOA LA SPEZIA FOS 。執(zhí)行dt高運(yùn)費(fèi)

地東：執(zhí)行DT運(yùn)費(fèi)。

印巴：DT20%也不保證倉位全可放  優(yōu)勢(shì)：目的港無塞港費(fèi)PCS。

紅海：早定fak排倉 優(yōu)先DT

澳新：DT優(yōu)先放。

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