美加線：美西南艙位較好，有貨可訂，美西北美東相對緊張，提前排艙。

天津港美加線一路火花帶閃電 美國DDP 手機(jī)微信15022127100 QQ 526208333

東南亞: 周三四五，全部港口限重14噸/teu  超過14噸的+pss 請確保訂艙重量的準(zhǔn)確性，msc是以訂艙貨重來決定加不加pss，吉大（包括轉(zhuǎn)的內(nèi)陸）小柜超14t不接，周四直航點(diǎn)： 頭頓/林查班/雅加達(dá)/盤江，周三直航點(diǎn)： 巴生西11天 三寶壟19天 泗水21天。

歐洲：直航艙位較好。

西非：lome、tema、阿比讓 黑角直航 非洲可執(zhí)行fak。

北非：小重早定

南美西墨西哥加勒比：所有南美都需早定 不要等價格

南美東：巴西提單顯示運(yùn)費(fèi)，倉位優(yōu)先慢船  

地東黑海：早定排fak 超重加滿

地西：koper Trieste rijeka周3直航， 新增周六直航GENOA LA SPEZIA FOS 。小重早定

中東：執(zhí)行FAK價格

印巴：執(zhí)行fak倉位  后續(xù)新開航線承接colombo 優(yōu)勢：目的港無塞港費(fèi)PCS。

紅海：fak早定 優(yōu)先dt 停接aden 和 Mukalla

澳新：跟隨市場 更可能引領(lǐng)市場

日韓：韓國仁川平澤漲價，直航船艙位提前訂，其余點(diǎn)艙位隨訂隨放。長錦太榮達(dá)通等船！

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