發(fā)個(gè)室外別墅門沙發(fā)走大件海運(yùn)國際物流到斐濟(jì)比當(dāng)?shù)貏澦?！有點(diǎn)上頭

     作為一個(gè)7年海運(yùn)斐濟(jì)經(jīng)驗(yàn)的海運(yùn)人，我在這里給大家普及一下關(guān)于海運(yùn)方方面面的問題。各位看官如果覺得寫得不錯(cuò)，有需要海運(yùn)物品的也都可以聯(lián)系我們，不敢說大話，對(duì)于你的信任，我會(huì)給出100分的負(fù)責(zé)，咱們清清楚楚的海運(yùn)，不藏著掖著亂收費(fèi)。閑話不多說，我下面跟大家介紹一下。

首先，無非兩種方式的海運(yùn)，一種是個(gè)人需要海運(yùn)東西到斐濟(jì)，大致的類目就是家具、電器、個(gè)人用品、衣服等等。另一種就是在國外開公司開店的老板，這個(gè)類目就五花八門了，可以是奶茶店設(shè)備、奶茶店物料、火鍋底料、汽車配件、地板板材、五金建材、大型設(shè)備等等等等。所幸以上這些我都幫客戶承運(yùn)過。以下就說說海運(yùn)這類物品需要怎么操作，以及有哪些注意事項(xiàng)。

大家看到這里如果想更快的了解詳情，可以添加我微信咨詢991060507或者直接電話微信同號(hào)聯(lián)系我Tel：15521126458

海運(yùn)常常用到的基本分為3種方式：

GIF：即門到港，貨物送到我司倉庫之后，由我司負(fù)責(zé)中國港口操作以及海運(yùn)到目的港，但客人需要自己負(fù)責(zé)目的港清關(guān)，以及目的港費(fèi)用。此類運(yùn)輸方式大多是貿(mào)易商才會(huì)采用，個(gè)人海運(yùn)不建議。

DDU：即門到門，貨物只需送到我司倉庫，其余的裝柜-報(bào)關(guān)-海運(yùn)-清關(guān)-派送均無需客人操作，但客人需按照貨值在目的地海關(guān)繳納稅費(fèi)。

DDP：即門到門包稅，與DDU類似，但該方式為直接包稅，即客戶全程無需操作，貨物送到我司倉庫后，只需在家中坐等收貨。

廣州 to 斐濟(jì)

現(xiàn)在海運(yùn)拼箱斐濟(jì)常有主要DDU雙清不包稅的方式

廣州倉庫 to SUVA & LAUTOKA（倉到倉報(bào)價(jià)）

蘇瓦港（Port of Suva）楠迪港（Port of Nadi）勞托卡港（Port of Lautoka

首方運(yùn)費(fèi)RMB2300/立方 最低消費(fèi)，1立方起。

續(xù)方運(yùn)費(fèi)RMB1800/立方含目的港清關(guān)

需目的港倉庫自提。文件費(fèi)RMB800/票

如需派送到門，單票核實(shí)派送費(fèi)。

價(jià)格會(huì)隨市場(chǎng)季節(jié)需求而變動(dòng)，以實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)

南沙直航，

兩周一班船，

時(shí)效：25-30天

（開船算起）

斐濟(jì)的稅金計(jì)算公式：（1）關(guān)稅=CIF貨值*關(guān)稅稅率（關(guān)稅稅率從0-47%不等）

（2）增值稅=（CIF貨值+關(guān)稅）*15% 稅金一律目的港支付，不做預(yù)付稅金。

2、需要提供什么資料？

提供貨物清單（件數(shù)，品名，單價(jià)，總價(jià)），發(fā)和收貨人資料，如公司提供營業(yè)執(zhí)照（ABN）照片，個(gè)人的提供個(gè)ID card和駕駛證照片。

其他事情由我司來做，就想快遞一樣做在家里等收貨！

貨物托運(yùn)門到門流程：

1：咨詢海運(yùn)全程費(fèi)用，訂艙！每周1裝柜！

2：找我拿倉庫地址，外包裝寫上嘜頭，發(fā)貨到我司倉庫。

3：我司裝柜，報(bào)關(guān)，放行走船，預(yù)計(jì)到港時(shí)間，代理清關(guān)，送貨上門，簽收

物流還可提供：

//提供免費(fèi)倉庫存放，可根據(jù)每位客戶實(shí)際情況存放安排；

//貨物整理、包裝，裝卸等；

//我司倉庫專人值班，可免費(fèi)提供代收貨物、整理、快遞打包等服務(wù)；

//代付快遞到付、國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用、貨款，還可提供運(yùn)費(fèi)到付等服務(wù)。

最后感謝大家耐心看完我的分享，再次貼上我的聯(lián)系方式，您有國際物流方面的問題，我會(huì)把我知道的逐一解答      

國際貨運(yùn)代理ZP  林先生

電話/微信：+86 15521126458  微信：991060507  Email：15521126458@163.com

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