我司承運(yùn)了一批來自天津港的鋼卷貨物，采用散雜船方式直航新加坡。由于鋼卷單件重量大、體積集中，普通集裝箱運(yùn)輸并不合適，因此選擇了散雜船海運(yùn)方案。

裝船前，我們安排專業(yè)吊裝團(tuán)隊(duì)，利用鋼絲繩和吊帶進(jìn)行加固，確保每一卷鋼材穩(wěn)固上船，并在船艙內(nèi)進(jìn)行分層碼放，避免滾動和摩擦。運(yùn)輸過程中，船東嚴(yán)格控制濕度與通風(fēng)，防止海水銹蝕。到達(dá)新加坡港后，安排碼頭散貨吊卸，再由平板車分批送至客戶倉庫。整段運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了安全、高效、準(zhǔn)時交付。

批量鋼卷采用散雜船運(yùn)輸是非常經(jīng)濟(jì)且靈活的方案，特別適合大宗鋼材、機(jī)械設(shè)備等超重貨物，既降低了單件運(yùn)輸成本，也確保了貨物安全性

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