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貨代租船開航線成新趨勢(shì)？又一家物流貨代巨頭自己租船從上海直航到歐洲

亞歐集運(yùn)市場仍舊充滿挑戰(zhàn)，高運(yùn)價(jià)和缺柜持續(xù)不下，迫使貨代和物流巨頭轉(zhuǎn)而自開航線租賃船舶，繼DSV之后又一家貨代巨頭這么干了，儼然成了一種新趨勢(shì)。
加拿大西捷航空計(jì)劃1月21日恢復(fù)737MAX商業(yè)運(yùn)營

加拿大航司西捷航空（WS）透露，它計(jì)劃在兩周內(nèi)恢復(fù)波音737MAX的客運(yùn)服務(wù)。
美國航空協(xié)會(huì)呼吁政府取消國際旅行限制對(duì)旅客實(shí)施新冠全面檢測計(jì)劃

據(jù)《華盛頓郵報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日?qǐng)?bào)道，美國各大航空公司要求特朗普政府實(shí)施一項(xiàng)“面向全球的，要求對(duì)前往美國的旅客進(jìn)行（新冠肺炎）全面檢測的計(jì)劃”，并大幅削減對(duì)國際旅行的限制。
路透觀察：2021年美國四大航空公司或會(huì)變?yōu)槿齻€(gè)

美國航空公司需要的不僅僅是一點(diǎn)點(diǎn)幫助。由于疫情持續(xù)肆虐，美國四大航——達(dá)美航空（DL）、美國航空（AA）、美聯(lián)航（UA）及美西南航空（WN）申請(qǐng)獲得額外的救助，比如更多的低息貸款。而行業(yè)合并似乎也是不錯(cuò)的選擇。2021年，美國四大航或?qū)p少到3個(gè)。
遭疫情重創(chuàng) 美國航空企業(yè)2020年虧損或超350億美元

2020年，美國航空企業(yè)遭受了新冠疫情的殘酷打擊，預(yù)計(jì)或到2021年下半年才能獲得大幅度緩解。
美聯(lián)航擬于2021年2月復(fù)飛波音737MAX航班

據(jù)法新社報(bào)道，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日，美國聯(lián)合航空（UA）表示，該公司將于2021年2月開始恢復(fù)使用波音737MAX機(jī)型。
繼美聯(lián)航后美航恢復(fù)接收737MAX

民航資源網(wǎng)12月14日消息：繼美國聯(lián)合航空（UA）之后，美國航空（AA）12月10日也接收了一架新的波音737MAX。根據(jù)Planespotters.net的數(shù)據(jù)，這架飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)為N323SG。
美聯(lián)航明年初將復(fù)飛737MAX 多家航司披露詳細(xì)航班計(jì)劃

美國聯(lián)合航空（UA）計(jì)劃在2021年初恢復(fù)其兩個(gè)最大樞紐機(jī)場的波音737MAX航班，美聯(lián)航有可能成為繼美國航空（AA）后第二家復(fù)航737MAX的美國航司。
170億美元！美國航空業(yè)或?qū)⒃俅潍@得財(cái)政援助

民航資源網(wǎng)12月2日消息：據(jù)路透社報(bào)道，美國國會(huì)參議院跨黨派刺激計(jì)劃，提議可能包含170億美元面向航空業(yè)的救助資金。
輝瑞第一批新冠疫苗抵達(dá)芝加哥航司為廣泛分發(fā)做準(zhǔn)備

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）已經(jīng)表示正在為新冠疫苗的“首次大規(guī)?？者\(yùn)”提供支持，制藥公司和航空公司都在為廣泛分發(fā)疫苗做準(zhǔn)備。
美航、英航及其他寰宇一家聯(lián)盟成員開展跨大西洋COVID-19檢測實(shí)驗(yàn)

美國航空（AA），英國航空（BA）和寰宇一家航空聯(lián)盟其他成員在從美國（US）到倫敦希思羅機(jī)場（LHR）的部分航班上啟動(dòng)了可選的基于COVID-19防疫的醫(yī)學(xué)測試試驗(yàn)，希望以科學(xué)的方式共同努力證明COVID-19測試可以促進(jìn)重新開放國際旅行，并減少旅客在抵達(dá)后進(jìn)行檢疫的需要。
美航和美聯(lián)航將取消海外航班的改簽費(fèi)

據(jù)路透社報(bào)道，美國聯(lián)合航空（UA）和美國航空（AA）周四表示，他們將取消國際長途航班的改簽費(fèi)。
美航復(fù)飛上海作為對(duì)等海航和川航將復(fù)航美國

據(jù)財(cái)新網(wǎng)獨(dú)家報(bào)道，在延誤了近4個(gè)小時(shí)后，北京時(shí)間11月13日零點(diǎn)，美國航空AA127航班降落上海浦東機(jī)場（PVG）。這是因新冠疫情停飛9個(gè)月后，美國航空首趟復(fù)飛中國的航班。
重磅！美航今日悄悄復(fù)航上海美國航司執(zhí)飛數(shù)達(dá)到每周10班

據(jù)路透社報(bào)道，美國航空（AA）于周三重啟飛往中國的客運(yùn)航班，自此美國航司每周運(yùn)營中美航線的航班總數(shù)將提高到10架次。與此同時(shí)，美國政府將繼續(xù)推動(dòng)在世界最大的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體之間增加航空服務(wù)。
美國航空大幅削減12月航班

美國航空（AA）大幅削減12月航班架次，主要緣于新冠疫情抑制美國人今年圣誕季的出行需求。
外媒：闊別10個(gè)月后美航本周將恢復(fù)上海航班

據(jù)The Points Guy報(bào)道，美國航空（AA）將復(fù)航上海。近10個(gè)月前，美航在疫情大流行初期暫停上海航班。
南航登頂全球計(jì)劃運(yùn)力前十航司中國占三席

據(jù)OAG數(shù)據(jù)，10月26日至11月1日的這一周，中國南方航空（CZ）的計(jì)劃運(yùn)力已經(jīng)超越美國達(dá)美航空（DL）和美國航空（AA），成為世界上最大的航空公司。在中國國內(nèi)航空市場相對(duì)不受影響的情況下，南航把握先機(jī)，在全球航空業(yè)低迷的時(shí)候占據(jù)了榜首位置。
美航Q3巨虧24億美元延遲接收737MAX 退役A330機(jī)隊(duì)

美國航空（AA）10月22日公布了第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，今年第三季度營收31.73億美元，同比下降73%；凈虧損23.99億美元，去年同期錄得凈利潤4.25億美元。
為波音亮綠燈美航計(jì)劃年底重啟737MAX客運(yùn)

據(jù)路透社報(bào)道，美國航空（AA）計(jì)劃于今年年底重啟737MAX客運(yùn)飛行，當(dāng)然前提是737MAX獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）的認(rèn)證。
卡塔爾航空發(fā)布今年冬季航班計(jì)劃將于12月中開通舊金山航線

卡塔爾航空（QR）近日發(fā)布2020年冬季航班計(jì)劃，根據(jù)全球旅客及貨物運(yùn)輸需求及各國不斷放寬的旅行限制，其計(jì)劃在年底前將全球航線網(wǎng)絡(luò)拓展至120多個(gè)目的地，并于12月15日全新開通每周四班的舊金山（SFO）航線。作為其2020年新開通的第五個(gè)航點(diǎn)，舊金山航線將由先進(jìn)空客A350-900執(zhí)飛，該機(jī)型可提供36個(gè)屢獲殊榮的Qsuite商務(wù)艙座位，以及247個(gè)舒適經(jīng)濟(jì)艙座位。