日媒稱,日本ANA控股(全日空的母公司)旗下開展航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的ANA Cargo將在中國(guó)杭州首次開通貨運(yùn)專機(jī)。
民航資源網(wǎng)6月2日消息:據(jù)日媒報(bào)道,全日空航空(NH)宣布其A380將自8月起重新運(yùn)營(yíng)成田往返檀香山的航班。
使用國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)開發(fā)的新冠病毒檢測(cè)結(jié)果電子證書APP“IATA Travel Pass”辦理值機(jī)手續(xù)的實(shí)證試驗(yàn)24日,以東京羽田機(jī)場(chǎng)(HND)起降的全日空航空(NH)國(guó)際航班為對(duì)象開始實(shí)施。旅客用智能手機(jī)APP出示PCR檢測(cè)結(jié)果和疫苗接種記錄。此舉旨在加速辦理出入境手續(xù)。測(cè)試將持續(xù)至6月6日。
據(jù)日本共同社5月10日消息,日本全日空航空(NH)向工會(huì)提出了暫不發(fā)放相當(dāng)于2021年度夏冬合計(jì)獎(jiǎng)金的全年獎(jiǎng)金的方針。該公司從今年1月起基本工資削減5%,預(yù)計(jì)員工年收與新冠疫情導(dǎo)致業(yè)績(jī)惡化的影響顯現(xiàn)前相比將減少約4成。公司方面認(rèn)為,以維持雇用為前提,削減勞務(wù)費(fèi)不可避免。
民航資源網(wǎng)4月27日消息:據(jù)日媒報(bào)道,全日空航空(NH)宣布將于6月退役其全部波音737-700。
民航資源網(wǎng)4月19日消息:據(jù)日媒報(bào)道,全日空航空(NH)將和婚慶服務(wù)公司“HASEGAWA‐ST”聯(lián)合推出空中婚禮服務(wù)。具體而言,旅客可以在飛機(jī)客艙布置婚禮現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)播報(bào)祝福廣播以及星空燈光秀等。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日,日本全日空航空(NH)發(fā)表消息稱,負(fù)責(zé)其預(yù)約系統(tǒng)的IT服務(wù)提供商SITA遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊,造成約100萬名“高級(jí)會(huì)員”的個(gè)人資料外泄。日本另一家大型航空公司——日本航空(JL)也于3 月5日宣布,約92萬名客戶資料因相同原因外泄。
日本兩大航空公司全日空航空(NH)和日本航空(JL)自新冠疫情爆發(fā)以來一直面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)。日本政府1月第二次發(fā)布緊急事態(tài)宣言使這兩家航空公司客運(yùn)量再次大幅下降。為此,全日空將國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)航班減少了7成,日本航空減少了5成。但同時(shí),鑒于國(guó)際航空貨運(yùn)的需求大幅增加,這兩家航空公司希望通過加強(qiáng)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)增加收益。
民航資源網(wǎng)12月25日消息:據(jù)全日空航空(NH)的消息,自2021年1月14日起,全日空航空將恢復(fù)杭州往返東京成田的航班。
全日空航空(NH)于12月14日開通了連接日本東京成田機(jī)場(chǎng)(NRT)與中國(guó)深圳機(jī)場(chǎng)(SZX)的航線。
日本航空巨頭全日空航空(NH)決定,將以工廠等排放的二氧化碳為原料,用其研發(fā)作為飛機(jī)所用燃料。
為了讓國(guó)際航班乘客辦理入境手續(xù)更為順暢,全日空航空(NH)和日本航空(JL)將啟動(dòng)一項(xiàng)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),引進(jìn)證明未感染新冠病毒的全世界通用電子證明。
民航資源網(wǎng)11月24日消息:據(jù)彭博社日本報(bào)道,菅義偉政府新成立的增長(zhǎng)戰(zhàn)略委員會(huì)專家竹中平藏建議,必須為航空業(yè)提供大膽的公共支持,包括注資。此外,他認(rèn)為,應(yīng)該通過資本注入來推進(jìn)行業(yè)重組,呼吁將全日空航空(NH)和日本航空(JL)“合二為一”。
在日本的航空產(chǎn)業(yè)界,日本航空(JL)和全日空航空(NH)可謂是性格完全相反的兩兄弟。作為家里的“長(zhǎng)子”,日航性格很保守,對(duì)“家長(zhǎng)”國(guó)土交通省百依百順,是個(gè)不折不扣的優(yōu)等生。另一方面,“次子”全日空,性格自由奔放,富有積極進(jìn)取的精神。
日本全日空航空(NH)決定將實(shí)施裁員,計(jì)劃削減3500名員工。這是新冠病毒疫情沖擊之下,日本兩大航空公司之一的全日空,第一次采取自救的措施。
據(jù)日本放送協(xié)會(huì)(NHK)10月21日?qǐng)?bào)道,近日,日本全日空集團(tuán)預(yù)計(jì),受新冠疫情影響,該集團(tuán)本年度的赤字額或?qū)⒏哌_(dá)5000億日元(約合人民幣315億元),創(chuàng)歷史新高。
據(jù)日本NNA報(bào)道,日本全日空航空(NH)于10月19日發(fā)布消息稱,到11月末為止,將繼續(xù)保持日本東京成田(NRT)至中國(guó)青島(TAO)和廣州(CAN)間的航線運(yùn)營(yíng)。
日本航空(JL)和全日空航空(NH)或?qū)⒃?020年8月恢復(fù)它們幾乎所有國(guó)內(nèi)航班。
民航資源網(wǎng)8月4日消息:受新型冠狀病毒影響,全日空航空(NH)將繼續(xù)對(duì)部分城市的航班進(jìn)行調(diào)整,飛中國(guó)大陸仍僅保留上海-成田航線。
據(jù)日本共同社報(bào)道,全日空航空(NH)控股公布的2020財(cái)年第一季度(4~6月)合并財(cái)報(bào)凈利潤(rùn)虧損1088億日元(約合人民幣73億元),上年同期為盈利114億日元,創(chuàng)2003財(cái)年開始公布季報(bào)以來的最大季度虧損,也是7年來第一季度首次出現(xiàn)虧損。