8月30日,中國(guó)東方航空(MU)對(duì)外發(fā)布2018年半年度報(bào)告。根據(jù)中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,2018年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣544.22億元,同比增長(zhǎng)13.33%。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)最新發(fā)布的全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示,2018年6月份,全球航空貨運(yùn)需求(按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增長(zhǎng)2.7%。航空貨運(yùn)需求增勢(shì)自2018年初開(kāi)始放緩。2018年上半年,全球航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)4.7%,增長(zhǎng)率水平不足2017年的一半。
歐盟委員會(huì)(EC)重新通過(guò)了一項(xiàng)針對(duì)11家航空貨運(yùn)公司的卡特爾決定,并對(duì)價(jià)格固定的卡特爾進(jìn)行了總價(jià)值超過(guò)7.76億歐元的罰款。
將國(guó)際和國(guó)內(nèi)貨物收入?yún)R總在一起,JAL在去年2016年4月1日至12月31日的9個(gè)月內(nèi)從貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入中獲得了489億日元(合4.5億美元),同比下降19%。
日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,日航和全日空將從2017年4月起,把燃油附加費(fèi)增加將近一倍,飛往北美洲和歐洲的乘客必須支付大約62美元的附加費(fèi)。
日本航空 (Japan Airlines, JL) 將在2016年7月將德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)服務(wù)切換到其貨運(yùn)處理合作伙伴L(zhǎng)UG (LUG aircargo handling GmbH)。