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加拿大航空成立于1965年，經(jīng)營理念是“GO FAR;Your World Awaits'”，總部位于加拿大魁北克蒙特利爾，空運(yùn)提單代碼前綴：014，機(jī)隊(duì)數(shù)量353，開通目的城市192個(gè)，加入聯(lián)盟為Star alliance，加拿大航空二字碼(IATA Code)為AC，三字碼(ICAO Code)為ACA。
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2015年全年青島流亭國際機(jī)場(chǎng)（TAO）全年旅客、貨郵吞吐量、飛行架次，分別達(dá)到1820萬人次、20.81萬噸和15.46萬架次，增長(zhǎng)率為10.9%、1.8%和9.2 %，吞吐量仍占居中國山東省總量的50%以上，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。高峰小時(shí)容量由29架次提升至31架次，為轉(zhuǎn)場(chǎng)前的航班增量放大提供條件。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場(chǎng)（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)稱號(hào)，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機(jī)場(chǎng)（ATL）。白云機(jī)場(chǎng)在2019年中，旅客量國內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場(chǎng)的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對(duì)世界機(jī)場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認(rèn)，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢(shì)值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機(jī)場(chǎng)，來展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。
據(jù)南華早報(bào)消息，國泰航空(Cathay Pacific，IATA代碼CX，ICAO代碼CPA)集團(tuán)將重塑旗下子公司港龍航空(Dragonair IATA代碼KA,ICAO代碼HDA)的品牌，以全新的公司名“Cathay Dragon”強(qiáng)化企業(yè)形象。
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