20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保費 | RMB | 30.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報費 | USD | 35.0 | |||||
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 83.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 315.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年，總部位于瑞士日內瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運公司經營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱（二十英尺當量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Bari整箱海運費EMC |
|||||||||||
| PIRAEUS | 2684 | 3418 | 3418 | 36 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到Bari整箱海運費MSC |
|||||||||||
| GIOIA TAURO | 2745 | 3540 | 3540 | 56 | 5/1 | MSC | |||||
Shanghai到Bari整箱海運費EMC |
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| PIRAEUS | 2684 | 3418 | 3418 | 55 | 6/2 | EMC | |||||
Shanghai到Bari整箱海運費MSC |
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| GIOIA TAURO | 2595 | 3340 | 3340 | 56 | 5/1 | MSC | |||||
由于較低的燃油成本和較少的租金帶來的優(yōu)勢，包括達飛輪船和現代商船等船公司，都在新的亞--歐 航線上投入了5000TEU左右的巴拿馬型集裝箱船。而在以往，亞--歐 航線一直是超大型船舶的天下。
1月27日下午15點，滿載著84標準箱貨物來自地中海航運（MSC）的火車從鐵路金華南貨場緩緩駛發(fā)，隨后將通過寧波舟山港（NINGBO）出口至美國和歐洲地區(qū)，標志著地中海航運金華-寧波舟山港海鐵聯運專列成功首發(fā)，這是金華海鐵線路的首條船公司專列，也是地中海航運船公司繼義烏海鐵專列開行后第2條海鐵聯運專列。
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