0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 310.0 | 520.0 | 520.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名，是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明，并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| SINGAPORE | 790 | 1090 | 1090 | 9 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SINGAPORE | 500 | 1000 | 1000 | 9 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 375 | 750 | 750 | 7 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 475 | 950 | 950 | 7 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SINGAPORE | 500 | 1000 | 1000 | 11 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SINGAPORE | 500 | 1000 | 1000 | 19 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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| SINGAPORE | 505 | 970 | 970 | 10 | 2/5 | CNC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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| SINGAPORE | 505 | 970 | 970 | 10 | 2/5 | CNC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SINGAPORE | 500 | 1000 | 1000 | 11 | 5/1 | EMC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 340 | 670 | 670 | 9 | 7/3 | OOCL | |||||
近日，中外運(yùn)集運(yùn)發(fā)布通知稱，將從2017年9月16日（下周六）上海開航航班起，征收上海到馬尼拉貨物（含蘇比克）在馬尼拉港口的IRF（Import Release Fee /進(jìn)口申報(bào)費(fèi)）。
東南亞貨物港口的勢力版圖開始出現(xiàn)變化的苗頭。壟斷了中樞港寶座的新加坡港集裝箱吞吐量增長緩慢，積極投資港口建設(shè)的印度尼西亞和馬來西亞正在不斷縮小差距。這一狀況的背景是制造業(yè)的生產(chǎn)基地正四處分散。香港與大陸港口之間在2000年代展開的激烈競爭如今也開始在東南亞上演。
陽明海運(yùn)發(fā)布2017年一季度財(cái)報(bào)，該公司2017年1月-3月營業(yè)收入302.54億元新臺幣，較上年同期增長增長11.56%；凈虧損為新臺幣9.01億新臺幣（約2900萬美元），較去年同期減少75.3%。
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