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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 250 | 480 | 480 | 6 | 1/2 | WHL | ||||||
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| 85 | 150 | 150 | 6 | 5/7 | SITC | ||||||
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| HONGKONG | 230 | 440 | 440 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Ningbo到TOKYO整箱海運費SITC |
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| 85 | 150 | 150 | 2 | 6/7 | SITC | ||||||
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| HONGKONG | 230 | 440 | 440 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
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| 240 | 4 | 2/3 | CULK | ||||||||
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| SHEKOU | 285 | 550 | 550 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
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| HONGKONG | 440 | 810 | 810 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
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| 270 | 540 | 540 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
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| SHEKOU | 265 | 490 | 490 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對系統(tǒng)進行升級維護，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
韓國航運公司現(xiàn)代商船公司（HMM）與韓進海運和海運碼頭投資有限公司（MTIL）簽署了收購韓進太平洋公司在東京和高雄的碼頭的協(xié)議?？偸召弮r約為150億韓元（1310萬美元），包括在東京港口租賃的購買和保證金。
萬海航運宣布將于2019年7月15日起收取旺季附加費（PSS）， 直至另行通知為止。
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