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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 400.0 | |||||
馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 415 | 830 | 830 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 415 | 830 | 830 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 525 | 1050 | 1050 | 8 | 4/7 | IAL | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 435 | 820 | 820 | 7 | 4/6 | OOCL | ||||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 605 | 1085 | 1260 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 545 | 955 | 955 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 475 | 900 | 1600 | 5 | 6/7 | EMC | ||||||
HAINAN到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 630 | 1135 | 1135 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| NANSHA | 435 | 870 | 870 | 10 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 530 | 910 | 935 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
達(dá)飛輪船（CMA CGM）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)集團(tuán)，于2017年4月1日發(fā)起新業(yè)務(wù)聯(lián)盟OCEAN聯(lián)盟的40個(gè)新海事服務(wù)。CMA CGM集團(tuán)是這個(gè)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟的主要參與者，它將323艘船只中的119艘運(yùn)往海洋聯(lián)盟。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的下滑，丹麥著名的大公司馬士基旗下的馬士基船運(yùn)公司也受到了來(lái)自各方的競(jìng)爭(zhēng)，這一號(hào)稱當(dāng)前世界第一的集裝箱運(yùn)輸公司的美名或許將被來(lái)自瑞士的地中海船運(yùn)公司（MSC）取代。
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