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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 415 | 830 | 830 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 415 | 830 | 830 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
HAINAN到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 630 | 1135 | 1135 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 475 | 900 | 1600 | 5 | 6/7 | EMC | ||||||
Huangpu到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| NANSHA | 435 | 870 | 870 | 10 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 605 | 1085 | 1260 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 545 | 955 | 955 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 435 | 820 | 820 | 7 | 2/4 | OOCL | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 435 | 820 | 820 | 7 | 4/6 | OOCL | ||||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 525 | 1050 | 1050 | 8 | 4/7 | IAL | ||||||
印度尼西亞的主要航運(yùn)門戶，雅加達(dá)北部的丹戎不碌港（TANJUNG PRIOK），啟動(dòng)了連接雅加達(dá)港和美國(guó)洛杉磯港的第一條航線，以提升其作為國(guó)際海港的戰(zhàn)略地位。
12月17日，A.P.穆勒-馬士基（MSK）宣布新執(zhí)委會(huì)架構(gòu)?？挛膭伲╒incent Clerc）被任命為海運(yùn)及物流業(yè)務(wù)（Ocean and Logistics）首席執(zhí)行官，泰格森（Henriette Hallberg Thygesen）被任命為執(zhí)行委員會(huì)成員，并擔(dān)任拖輪、制造及其他業(yè)務(wù)（Towage, Manufacturing & Others）首席執(zhí)行官。董事會(huì)主席施杰翰先生（Jim Hagemann Snabe）表示：“我們轉(zhuǎn)型的第一階段已經(jīng)成功完成。
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