40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 820.0 | 1220.0 | 1220.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 500.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 300.0 | |||||
| 日本海關(guān)申報附加費 | USD | 30.0 | |||||
中聯(lián)航運有限公司(英文簡稱“CULines”)成立于2005年9月1日,由中聯(lián)運通控股集團(tuán)有限公司控股經(jīng)營,是中聯(lián)運通航運板塊的旗艦企業(yè)。公司主要從事國際集裝箱運輸、中國臺灣海峽兩岸集裝箱班輪直航運輸、沿海及長江內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸、內(nèi)支線運輸和租船業(yè)務(wù)。 在股東單位、戰(zhàn)略合作伙伴以及客戶的大力支持下,中聯(lián)航運...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Osaka整箱海運費WHL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 5/6 | WHL | ||||||
Huangpu到Osaka整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 155 | 310 | 310 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Osaka整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 155 | 310 | 310 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Foshan到Osaka整箱海運費COSCO |
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| SHEKOU | 310 | 620 | 620 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Osaka整箱海運費EMC |
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| 165 | 270 | 270 | 4 | 5/6 | EMC | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運費OOCL |
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| 90 | 190 | 190 | 9 | 4/5 | OOCL | ||||||
Shantou到Osaka整箱海運費COSCO |
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| SHEKOU | 499 | 991 | 991 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
NANSHA到Osaka整箱海運費EMC |
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| 205 | 300 | 300 | 6 | 5,7/1,6 | EMC | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運費COSCO |
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| 235 | 480 | 480 | 8 | 4/5 | COSCO | ||||||
Huangpu到Osaka整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 205 | 300 | 300 | 5 | 1,2,3,4,5/2,5,7 | EMC | |||||
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
9月4日,強臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(45米/秒),換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級(48-50米/秒),和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺風(fēng)以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強臺風(fēng);也是1993年楊希臺風(fēng)以來,登陸日本本土的最強臺風(fēng)之一。