20GP
40GP
40HQ
EMC
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
長榮集團始于長榮海運公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司?？偛吭O在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿易路線是：遠東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內服務連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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| 475 | 800 | 4 | 1/3 | EMC | |||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費OOCL |
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| 395 | 760 | 760 | 9 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費OOCL |
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| 395 | 760 | 760 | 6 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費OOCL |
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| 395 | 760 | 760 | 7 | 2/4 | OOCL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費PIL |
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| 475 | 900 | 900 | 6 | 5/6 | PIL | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運費PIL |
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| NANSHA | 575 | 1100 | 1100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運費PIL |
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| NANSHA | 575 | 1100 | 1100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費PIL |
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| NANSHA | 575 | 1100 | 1100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費BEN |
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| 435 | 670 | 8 | 3/5 | BEN | |||||||
Ningbo到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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| 425 | 850 | 850 | 10 | 1/3 | WHL | ||||||
航運聯(lián)盟自2017年4月1日啟航后所帶來的變化，對新加坡港在航班及靠泊船舶的增長，將有助于縮小與上海港之間的差距。數據顯示，新聯(lián)盟的航線布局不僅讓新加坡在主要東西方貿易航線上增加了額外的周班服務業(yè)務外，平均所靠泊的貨輪尺寸都較全球任何一個主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸來的大。
長榮海運董事長張正鏞于3月20日表示，2018年今年海運最大挑戰(zhàn)就是美國總統(tǒng)特朗普掀起的貿易保護可能將導致全球貨運量減少。他同時表示，長榮海運將持續(xù)引進新船優(yōu)化船隊，從今年至2021年底，將有47艘新船陸續(xù)交付。
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