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40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 820.0 | 1220.0 | 1220.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 日本海關(guān)申報(bào)附加費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
中聯(lián)航運(yùn)有限公司（英文簡稱“CULines”）成立于2005年9月1日，由中聯(lián)運(yùn)通控股集團(tuán)有限公司控股經(jīng)營，是中聯(lián)運(yùn)通航運(yùn)板塊的旗艦企業(yè)。公司主要從事國際集裝箱運(yùn)輸、中國臺灣海峽兩岸集裝箱班輪直航運(yùn)輸、沿海及長江內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸、內(nèi)支線運(yùn)輸和租船業(yè)務(wù)。 在股東單位、戰(zhàn)略合作伙伴以及客戶的大力支持下，中聯(lián)航運(yùn)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 285 | 500 | 500 | 9 | 1,2,3,4,5/7 | EMC | |||||
Foshan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| SHEKOU | 255 | 510 | 510 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 295 | 590 | 590 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 255 | 520 | 520 | 7 | 1/2 | OOCL | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 320 | 600 | 600 | 7 | 6/7 | EMC | ||||||
Jiangmen到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 310 | 620 | 620 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Huangpu到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 295 | 590 | 590 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Zhaoqing到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 255 | 510 | 510 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| 320 | 600 | 600 | 7 | 5/7 | EMC | ||||||
Shunde到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 310 | 620 | 620 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
貿(mào)易公司Marubeni Corp周一表示，截至2月底，日本三大港口的鋁庫存量為28.2萬噸。 Marubeni從橫濱港，名古屋港和大阪港的收集數(shù)據(jù)。
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