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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2590 | 3280 | 3280 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
BEIJIAO到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 2840 | 3660 | 3660 | 34 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2610 | 3320 | 3320 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
GAOMING到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 2730 | 3500 | 3500 | 34 | 4/6 | MSC | |||||
Gaosha到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 2755 | 3580 | 3580 | 34 | 4/6 | MSC | |||||
Huangpu到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 2730 | 3520 | 3520 | 34 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2510 | 3120 | 3120 | 34 | 1/2 | MSC | ||||||
Huangpu到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 2630 | 3320 | 3320 | 34 | 4/6 | MSC | |||||
GAOMING到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 2630 | 3300 | 3300 | 34 | 4/6 | MSC | |||||
BEIJIAO到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 2740 | 3460 | 3460 | 34 | 4/6 | MSC | |||||
據(jù)鹽田港集團(tuán)消息稱，2018年，鹽田港集團(tuán)完成集裝箱吞吐量1438萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.58%，約占深圳港（ShenZhen）的55.91%。其中，鹽田港集團(tuán)投資運(yùn)營(yíng)的黃石新港（Huangshi）集裝箱吞吐量達(dá)41923標(biāo)箱，散件雜吞吐量達(dá)1200多萬(wàn)噸，均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。
直布羅陀海峽是東西海運(yùn)交通線上最具戰(zhàn)略意義的地區(qū)之一。海峽兩岸的港口有充分的理由說(shuō)服航運(yùn)公司在集裝箱碼頭進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和裝運(yùn)的停靠。該地區(qū)的貨柜量從一九八五年的66萬(wàn) TEUs 增至二零一六年的1401萬(wàn) TEUs。
受疫情、制裁、儲(chǔ)油等多方面影響，全球范圍內(nèi)有超過(guò)5000艘船被閑置，但閑置錨地船位卻有限。
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