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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gaosha到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 2755 | 3580 | 3580 | 34 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2610 | 3320 | 3320 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
Huangpu到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 2730 | 3520 | 3520 | 34 | 4/6 | MSC | |||||
HONG KONG到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2590 | 3280 | 3280 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
Yantian到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2610 | 3320 | 3320 | 34 | 1/2 | MSC | ||||||
BEIJIAO到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 2840 | 3660 | 3660 | 34 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2510 | 3120 | 3120 | 34 | 1/2 | MSC | ||||||
Gaosha到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 2655 | 3380 | 3380 | 34 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2510 | 3120 | 3120 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
GAOMING到SINES整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 2630 | 3300 | 3300 | 34 | 4/6 | MSC | |||||
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）在全球各地正大舉收購(gòu)碼頭股權(quán)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對(duì)在高雄投資的高明貨柜碼頭，指出高雄港（Kaohsiung）是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭，非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資，目前為止沒(méi)有和任何出售磋商和談判。但他也表示，未來(lái)特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤(pán)活或者出售的可能性。
直布羅陀海峽是東西海運(yùn)交通線上最具戰(zhàn)略意義的地區(qū)之一。海峽兩岸的港口有充分的理由說(shuō)服航運(yùn)公司在集裝箱碼頭進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和裝運(yùn)的停靠。該地區(qū)的貨柜量從一九八五年的66萬(wàn) TEUs 增至二零一六年的1401萬(wàn) TEUs。
日前，伊朗油輪運(yùn)營(yíng)商N(yùn)ITC的Dream II號(hào)與地中海航運(yùn)的集裝箱船 MSC Alexandra號(hào)，在新加坡海峽發(fā)生碰撞事故，集裝箱落海，兩船都有一定損害，但沒(méi)有人員傷亡，也沒(méi)有造成環(huán)境污染。事故原因正在調(diào)查中。
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