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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 599.0 | 950.0 | 950.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡，太平船務(wù)是一家以集裝箱航運(yùn)物流為核心的私營跨國企業(yè)，所經(jīng)營的業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。 自1967年成立以來，太平船務(wù)從經(jīng)營散貨運(yùn)輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ，核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲，非洲和中東地區(qū)。目前，太平船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| singapore | 2160 | 2720 | 2720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
日前，珠海港集團(tuán)碼頭生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)與浙商銀行倉單通平臺完成對接，并成功簽發(fā)9筆卷鋼倉單，形成了可在銀行系統(tǒng)內(nèi)流轉(zhuǎn)的權(quán)利憑證，標(biāo)志著珠海港集團(tuán)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)通過信息流、貨物流、資金流的“三通”，實(shí)現(xiàn)大宗商品倉單融資的全流程貫通。
由尼日利亞托運(yùn)人委員會（NSC）資助的一項(xiàng)研究顯示，與尼日利亞其他海港相比，進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長。研究報(bào)告進(jìn)一步指出，在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天，在肯尼亞蒙巴薩港，貨物最多停留5.7天。
據(jù)了解，以星綜合航運(yùn)（ZIM）起源于1945年，是以色列海事同盟和Histadrut（以色列土地總工會）牽頭組建而成，從1948年到2004年以ZIM Israel Navigation Company的身份進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)纳?，業(yè)內(nèi)俗稱ZIM。
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