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萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
2015年，黃埔海關(guān)率先在廣東省東莞寮步車檢場(chǎng)及虎門港啟動(dòng)“三互”大通關(guān)改革，并聯(lián)手檢驗(yàn)檢疫等部門大力破除信息孤島，實(shí)現(xiàn)部門間信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。
近日，深圳港（ShenZhen）鹽田港區(qū)新增“黃埔-香港-鹽田”駁船直航定班航線。該航線每周兩班，每周一、周二、周五靠泊黃埔港（Huangpu），周三、周六靠泊香港港（Hong kong），周四、周日掛靠鹽田港（Yantian）接駁遠(yuǎn)洋貨輪。
中國(guó)臺(tái)灣集裝箱運(yùn)輸巨頭萬(wàn)海航運(yùn)（WHL）通過(guò)轉(zhuǎn)售交易，接管了中國(guó)舟山長(zhǎng)虹國(guó)際造船公司（zhoushanchangohonginternationalshipbuilding）正在建造的兩艘1800標(biāo)箱集裝箱船。
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