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葵青貨柜碼頭，這個(gè)“年過(guò)半百”的香港（Hong kong）最大集裝箱物流處理中心，自建成以來(lái)，由于龐大的貨物流幾乎每十年都需要一次擴(kuò)建，目前共有9個(gè)貨柜碼頭，24個(gè)泊位，1992~2004年間，這里曾是全世界最繁忙的集裝箱碼頭，但在香港集裝箱吞吐量日漸萎靡的今天，這個(gè)曾經(jīng)的巨無(wú)霸不得不面對(duì)香港和全世界其他物流和港口運(yùn)營(yíng)商的蠶食。
馬士基油輪（Maersk Tankers）是丹麥馬士基集團(tuán)(MSK)下屬公司，已經(jīng)開始借助無(wú)人機(jī)削減在海上運(yùn)送費(fèi)用，目前已經(jīng)在丹麥完成進(jìn)行第一次測(cè)試無(wú)人駕駛飛機(jī)向卡倫堡海上的船只緊急運(yùn)送包裹。
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