香港到St. Thomas

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

深圳將打造全球樞紐港，并與香港港共建國(guó)際航運(yùn)中心

深圳市政府日前制定出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)深圳港加快發(fā)展的若干意見(jiàn)》，提出打造自由貿(mào)易港、建設(shè)深港組合港、構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)組合港體系等一系列促進(jìn)灣區(qū)港口協(xié)同發(fā)展的措施，力爭(zhēng)將深圳港打造成為自由貿(mào)易港及“一帶一路”建設(shè)的重要支撐區(qū)，成為綠色智慧的全球樞紐港，并與香港港共建國(guó)際航運(yùn)中心。
馬士基將實(shí)施危險(xiǎn)品裝載新規(guī)

今年3月，“馬士基浩南”輪（Maersk Honam）發(fā)生了嚴(yán)重火災(zāi)事故后。馬士基采取措施并實(shí)施了有關(guān)危險(xiǎn)品裝載的附加規(guī)定。公司評(píng)估了《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物編號(hào)》中3,000多種危險(xiǎn)品的情況，進(jìn)一步了解并改善集裝箱船舶上危險(xiǎn)品的裝載，還制定了一套基于風(fēng)險(xiǎn)管控的危險(xiǎn)品裝載新規(guī)（Risk Based Dangerous Goods Stowage principles）。

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