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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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90年代以來(lái)，面對(duì)日益激烈的航空運(yùn)輸之爭(zhēng)，世界民用航空運(yùn)輸企業(yè)紛紛踏上了聯(lián)合、兼并、重組之路。聯(lián)合、兼并、重組降低了運(yùn)營(yíng)成本，擴(kuò)大了航空公司的通達(dá)范圍，提高了市場(chǎng)占有率。新的航空聯(lián)盟已經(jīng)開始影響世界航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
據(jù)有關(guān)最新獲悉，中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）集裝箱船貨艙起火，滿載中國(guó)起運(yùn)貨物，航線掛靠上海港（Shanghai)，寧波港（Ningbo)，蛇口港（Shekou)，南沙港（Nansha)，不少貨主貨代中招，詳情如下。速與各自代理或船司取得聯(lián)系獲知自己箱號(hào)所在貨艙位置是否有直接或間接的貨損和影響，最后再次普及共同海損。
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