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M3
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處，提供78條航線班輪服務(wù)，包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過300艘的船隊(duì)，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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曾經(jīng)風(fēng)光無兩的香港港（Hong kong），自2004年丟掉全球最大集裝箱港口的寶座之后，隨后在榜單上的排名便一路下滑，直至2017年以全年2.5%的跌幅跌出了2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱俱樂部，至第五位。截至2019年，香港港被釜山港（Busan）、青島港（Qingdao）這樣的后起之秀超越，排位降至全球第八。作為曾經(jīng)擁有無限榮光的世界第一大港，面對(duì)吞吐量“跌跌不休”的頹勢(shì)，香港港并沒有坐以待斃。
位于斯里蘭卡科倫坡港的私人集裝箱碼頭南亞門戶終端（South Asia Gateway Terminals ，SAGT）表示，已經(jīng)結(jié)束由于與碼頭工人紅利的爭(zhēng)議造成港口運(yùn)營(yíng)的中斷。“在停泊13天的運(yùn)營(yíng)中斷之后，SAGT團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)了一項(xiàng)突破性的協(xié)議，使得雙方都能圓滿結(jié)束對(duì)峙。
7月6日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下上市公司中遠(yuǎn)?？匕l(fā)布公告稱，集團(tuán)擬以每股78.67港元（下同）向長(zhǎng)和旗下Crest Apex、融實(shí)國(guó)際及PSDInvestco出售最多9449.4萬股東方海外國(guó)際股份，占東方海外國(guó)際已發(fā)行股本總額約15.1%。以恢復(fù)東方海外國(guó)際公眾持股量。
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