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香港的航運延誤給當(dāng)?shù)刂圃焐特浿?、托運人帶來了較大的麻煩。目前不僅面臨缺箱少柜、訂艙難的問題；還將應(yīng)對港口擁堵、運費高漲、船舶跳港及其導(dǎo)致商品庫存增加存儲費用高昂等一系列窘境。
馬士基集團首席執(zhí)行官施索仁日前向丹麥日報Berlingske Business透露稱，希望公司每年能增加1,000億丹麥克朗的收入。
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