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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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港雜70RMB/RT,報(bào)關(guān)100RMB。倉庫卸貨費(fèi)20RMB/RT.價(jià)格僅供參考，訂艙請(qǐng)?zhí)崆按_認(rèn)運(yùn)費(fèi)以及目的港費(fèi)用（走拼箱，找蟻航）
4月1日上午10點(diǎn)，一列滿載汽車及配件、自行車、機(jī)械配件、生活日用品等貨物的中歐班列從天津港（Tianjin）發(fā)出，將經(jīng)由二連浩特口岸出境發(fā)往蒙古，這是天津港今年以來開行的第100列中歐班列。天津港集團(tuán)今年一季度已累計(jì)完成中歐班列集裝箱發(fā)運(yùn)量11604箱，同比增長7.8%。
“這運(yùn)價(jià)還沒到頭嗎？已經(jīng)高得不行了”，天津某家外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人周明（化名）最近很心煩——市場都在傳從6月起，航運(yùn)企業(yè)要開始收旺季附加費(fèi)，周明不知道該觀望還是先搶艙位。
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