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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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港雜70RMB/RT,報關(guān)100RMB。倉庫卸貨費(fèi)20RMB/RT.價格僅供參考，訂艙請?zhí)崆按_認(rèn)運(yùn)費(fèi)以及目的港費(fèi)用（走拼箱，找蟻航）
2019年一季度天津港集團(tuán)（Tianjin）完成集裝箱吞吐量378.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長5.1%，其中，外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長近20%，迸發(fā)出高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動能。
據(jù)有關(guān)消息，日前，地中海航運(yùn)（MSC）首席執(zhí)行官索倫?托夫特（Soren Toft）、東方海外（OOCL）副財務(wù)總裁邁克爾·樊米高（Michael Fitzgerald）雙雙表示，班輪公司已經(jīng)“盡其所能地滿足市場需求”。兩人均認(rèn)為，當(dāng)前的困境在短期內(nèi)無法可解，只有等到明年，情況才有望緩和。
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