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茫茫天海間,數(shù)十臺漆成紅色的岸橋、軌道吊依次排開,在東海的波濤間巍然矗立。這里,是在建的全球最大集裝箱全自動化碼頭——上海港洋山深水港四期工程。近日,記者走進洋山,一睹這個“超級工程”背后的秘密。
執(zhí)行總監(jiān)羅杰·康特(Roger Guenther)2017年3月22日 在休斯敦港務委員會港務委員會3月份的會議上宣布:“通過休斯敦港運輸?shù)呢浳镒叻€(wěn)。休斯敦港擁有和經(jīng)營的碼頭共處理了570萬噸貨物,比去年同期增長了3個百分點。今年迄今,休斯敦港已經(jīng)處理了385,801 TEUs。這個2017年頭2個月貨柜總數(shù)同比去年同期百分之十七。為了增加這個數(shù)字,去年同期處理了多達5.55萬個 TEUs。
韓國海洋和漁業(yè)部長表示,韓國兩大航運企業(yè)韓進和現(xiàn)代必須獲得超大型集裝箱船以在班輪市場上進行有效的競爭。