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葵青貨柜碼頭，這個“年過半百”的香港（Hong kong）最大集裝箱物流處理中心，自建成以來，由于龐大的貨物流幾乎每十年都需要一次擴(kuò)建，目前共有9個貨柜碼頭，24個泊位，1992~2004年間，這里曾是全世界最繁忙的集裝箱碼頭，但在香港集裝箱吞吐量日漸萎靡的今天，這個曾經(jīng)的巨無霸不得不面對香港和全世界其他物流和港口運(yùn)營商的蠶食。
受航運(yùn)業(yè)長期下滑影響，全球最大航運(yùn)公司之一的漢堡南美航運(yùn)（HAMBURG SUD）正在考慮出售其航運(yùn)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，馬士基航運(yùn)（HAMBURG SUD）、赫伯羅特航運(yùn)（HPL）、中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO ）已被視為漢堡南美航運(yùn)（HAMBURG SUD）的潛在買家。
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