香港到瓜亞基爾

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

上海港保持全球碼頭“一哥”地位，深圳港排名第三位,香港集裝箱吞吐量排名或下滑至全球第五.

今年前11個(gè)月，香港碼頭集裝箱吞吐量被寧波港趕超，導(dǎo)致2015年全球排名進(jìn)一步下滑至第五位。內(nèi)地港口方面，上海港繼續(xù)保持全球碼頭“一哥”地位，前11個(gè)月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱;深圳港吞吐量微升1.27%至 2218.19萬箱，保持全球港口排名第三位。
達(dá)飛輪船9962TEU集裝箱船發(fā)生擱淺

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日，達(dá)飛輪船旗下一運(yùn)力為9962TEU的集裝箱船CMA CGM GANGES在離開瓜亞基爾港后不久發(fā)生擱淺。
馬士基增強(qiáng)亞歐航線網(wǎng)絡(luò) 進(jìn)一步提升準(zhǔn)班率

12月19日, 馬士基（MAERSK）宣布將升級(jí)亞--歐航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升準(zhǔn)班率，在全球貿(mào)易規(guī)模最大的亞洲--歐洲航線上為客戶提供穩(wěn)定、可靠的運(yùn)輸服務(wù)。

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