UpdateTime：2016/7/27 15:33:54

7月26日，從寧波海關獲悉，2016年上半年寧波舟山港已累計完成集裝箱海鐵聯運業(yè)務量10.01萬標箱，同比增長26.6%，創(chuàng)歷史同期新高。

作為發(fā)展最為迅速的業(yè)務之一，寧波舟山港海鐵聯運的觸角正不斷向我國中西部延伸，讓更多內陸城市加入到寧波舟山港的“朋友圈”里來。2016年1月至6月，寧波舟山港與安徽銅陵、阜陽、湖南醴陵等地政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并成功開通5條省內外海鐵聯運線路。至此，寧波舟山港海鐵聯運線路總數已超20條。

暢通的業(yè)務協(xié)調網絡使得寧波舟山港海鐵物流再提速，為此“朋友圈”點“贊”頗多。寧波捷安報關代理有限公司經理陸寅虎表示：“集裝箱從啟運的那一刻就能享受多項便利服務，尤其是批量中轉業(yè)務，現在我們能以一列火車為一票申報單進行批量申報，貨物的放行效率比以前提升一倍。”

除了提高運輸環(huán)節(jié)的便利以外，寧波海關陸續(xù)推出了一系列高效運營措施提升整個海鐵聯運系統(tǒng)的運輸質量、綜合效率和服務水平。針對港口分布較廣的特點，寧波海關創(chuàng)新應用轉場電子化審批的方法來提高物流集散效率，大大縮短了貨物在港區(qū)的滯留時間。“集裝箱從火車上卸下后，可以在多個碼頭裝船出運，貨物在寧波港的中轉時間從平均10天縮短至二三天。”寧波海關相關負責人表示，該舉措不僅可以極大緩解寧波港的貨物堆放壓力，還可為企業(yè)節(jié)省大量物流成本，平均每個集裝箱可以節(jié)省費用約1000元。

據悉，下一步海關部門還將為寧波舟山港培養(yǎng)具有全通道運營能力的多式聯運經營人，方便貨主一站式辦理全流程手續(xù)，不斷提高港口拓展內陸腹地“朋友圈”的能力，吸引更多箱源到港中轉。