鹿特丹港的目標是到 2030 年供應 460 萬(wàn)噸/年的氫氣

UpdateTime：2022/5/12 11:05:47

鹿特丹港 5 月 10 日表示，到 2030 年，鹿特丹港可以通過(guò)本地生產(chǎn)和進(jìn)口向歐洲供應 460 萬(wàn)噸/年的氫氣。

根據最近的 REPowerEU 一攬子計劃，這將占到 2030 年歐盟目標的 2000 萬(wàn)噸/年歐洲產(chǎn)量和進(jìn)口量的很大一部分。

鹿特丹港務(wù)局表示，該數字基于公司和出口國正在開(kāi)展的“具體項目和現實(shí)計劃”。

它說(shuō)，氫氣的生產(chǎn)可以將二氧化碳排放量減少 4600 萬(wàn)噸/年，并提高歐洲的能源獨立性。

鹿特丹港說(shuō)：“例如，在拉丁美洲或澳大利亞制造的氫氣可以高效、大規模地運往鹿特丹，在這里加工，然后運往腹地。”

根據 S&P Global Commodity Insights 的數據，5 月 9 日，Platts 評估了歐洲通過(guò)堿性電解生產(chǎn)可再生氫的成本為 10.89 歐元/公斤（11.48 美元/公斤）（荷蘭，包括資本支出），而西澳大利亞州為 2.91 美元/公斤。數據。

來(lái)自港口和一組 70 家公司和出口國的提案主要集中在進(jìn)口上。

港務(wù)局表示，到 2030 年，鹿特丹地區計劃生產(chǎn)約 60 萬(wàn)噸/年的低碳氫氣，進(jìn)口量為 400 萬(wàn)噸/年。

進(jìn)口協(xié)議

鹿特丹港務(wù)局業(yè)務(wù)發(fā)展負責人 Nico Van Dooren 在 5 月舉行的 2022 年世界氫能峰會(huì )和展覽會(huì )上對與會(huì )代表說(shuō)，未來(lái)所有氫氣運輸商都有空間為不同行業(yè)和地區的消費者提供不同的解決方案9.

Van Dooren 表示，該港口正在尋求為氫和基礎設施開(kāi)發(fā)一條完整的價(jià)值鏈，以處理各種形式的能源載體。

最近幾個(gè)月，該港口與澳大利亞、巴西、加拿大、智利、摩洛哥、阿曼和葡萄牙簽署了一系列大綱進(jìn)口協(xié)議。

4 月初，以非洲為重點(diǎn)的能源公司 Chariot 簽署了一項諒解備忘錄，從其計劃在毛里塔尼亞的 10 吉瓦綠色氫項目向荷蘭港口進(jìn)口可再生氫。

鹿特丹港還開(kāi)展了一項到 2030 年從冰島進(jìn)口氫氣的可行性研究。另外，Gasunie、HES International 和 Vopak 將在 Maasvlakte 開(kāi)發(fā)一個(gè)綠色氨進(jìn)口碼頭，從 2026 年開(kāi)始運營(yíng)。

還有氫氣管道計劃將港口與其他地區連接起來(lái)，并有可能將氫氣帶到德國和其他地方的工業(yè)中心。

港務(wù)局列舉了幾家在 2024 年至 2026 年期間從事電解氫項目的公司，這些公司得到了北海海上風(fēng)電的支持。它表示，到 2030 年，這些電解產(chǎn)能將達到 2.5 吉瓦，每年可生產(chǎn) 25 萬(wàn)噸可再生氫。

它說(shuō)，一個(gè)從煉油廠(chǎng)氣中生產(chǎn)低碳氫的大型項目也在進(jìn)行中。

鹿特丹港表示，促進(jìn)歐洲的氫能經(jīng)濟需要兩個(gè)先決條件。

首先，需要一個(gè)氫認證系統來(lái)證明潛在進(jìn)口的可再生證書(shū)。其次，需要一種機制來(lái)“縮小可再生和低碳氫及其衍生物的使用與其目前的二氧化碳排放替代品之間的財務(wù)差距，”它說(shuō)。

實(shí)用途徑

在 4 月份關(guān)于全球氫貿易潛力的報告中，國際可再生能源署表示，大規模液態(tài)氫市場(chǎng)是可行的。

IRENA 表示，當前設施的規模限制了擴大規模，但存在解決方案，例如改變壓縮機尺寸。

這可以通過(guò)從活塞式壓縮機轉向離心式壓縮機來(lái)改善。

對于渦輪機，開(kāi)發(fā)人員可以尋找氮和碳氫化合物渦輪膨脹機的設計，這些渦輪膨脹機已經(jīng)可用于大型工廠(chǎng)應用。他們還可以考慮使用動(dòng)態(tài)氣體軸承而不是油軸承。

“這些解決方案仍然需要針對液氫進(jìn)行設計、降低風(fēng)險和實(shí)施，”IRENA 表示，并將液化天然氣作為新興氫運輸市場(chǎng)的參考。

“液化在全球氫貿易中發(fā)揮作用的潛力取決于通過(guò)全球邊做邊學(xué)和擴大平均工廠(chǎng)規模以實(shí)現規模經(jīng)濟來(lái)降低成本的可能性，”它說(shuō)。

現有的液化工廠(chǎng)消耗了氫氣中所含能量的 30%-36%。該機構表示，通過(guò)進(jìn)一步的研究、工程和擴大規模，這一比例可能會(huì )降低到 15%。

IRENA 表示，與此同時(shí)，氫存儲已經(jīng)大規模部署。

運營(yíng)中最大的球體是美國宇航局的 3,200 立方米存儲，今年晚些時(shí)候將建造一個(gè) 4,700 立方米的球體。

與此同時(shí)，川崎重工完成了一個(gè) 11,200 立方米、每天蒸發(fā)率低于 0.1% 的球形罐的基本設計。