中國出口集裝箱運價(jià)指數

UpdateTime：2016/3/2 10:36:18

中國出口集裝箱運價(jià)指數作為航運市場(chǎng)"晴雨表"的運價(jià)指數，在現代航運市場(chǎng)中應用非常廣泛，為了適應中國集裝箱運輸市場(chǎng)迅猛發(fā)展的需要，由交通部主持、上海航運交易所編制發(fā)布的中國出口集裝箱運價(jià)指數（CHINA CONTAINERIZED FREIGHT INDEX，簡(jiǎn)稱(chēng)CCFI）于1998年4月13日首次發(fā)布。 在此期間，中國出口集裝箱運價(jià)指數反映市場(chǎng)走勢的"晴雨表"功能得到充分顯現，在國內外航運界引起較大反響，產(chǎn)生了相當大的經(jīng)濟和社會(huì )效益，并以其科學(xué)性、權威性而成為繼波羅的海干散貨運價(jià)指數之后的世界第二大運價(jià)指數,被聯(lián)合國貿發(fā)會(huì )海運年報作為權威數據引用。  中國出口集裝箱運價(jià)指數客觀(guān)反映了集裝箱市場(chǎng)狀況，成為世界了解中國航運市場(chǎng)的重要指標，為各大航貿企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)決策提供有力依據，引起了新聞單位和相關(guān)研究咨詢(xún)機構的高度重視，為政府部門(mén)對我國集裝箱航運市場(chǎng)宏觀(guān)調控提供了決策依據。

中國出口集裝箱運價(jià)指數編制與發(fā)布方式

• 基期。中國出口集裝箱運價(jià)指數以1998年1月1日為基期，基期指數1000點(diǎn)。
• 樣本航線(xiàn)的選擇。根據典型性、地區分布性、相關(guān)性三大基本原則，篩選出11條航線(xiàn)作為樣本航線(xiàn)，分別為香港、韓國、日本、東南亞、澳新、地中海、歐洲、東西非、美西、美東、南非南美航線(xiàn)，其國內出發(fā)港口包括大連、天津、青島、上海、南京、寧波、廈門(mén)、福州、深圳、廣州等十大港口。
• 運價(jià)信息的采集。目前，有16家商譽(yù)卓著(zhù)、航線(xiàn)市場(chǎng)份額大的中外船公司，按照自愿原則，組成運價(jià)指數編制委員會(huì )，提供運價(jià)信息。他們是（以英文名稱(chēng)首字母排序）：法國達飛輪船（中國）有限公司、中遠集裝箱運輸有限公司、中海集裝箱運輸有限公司、韓進(jìn)海運（中國）有限公司、赫伯羅特船務(wù)（中國）有限公司、川崎汽船（中國）有限公司、馬士基（中國）航運有限公司、大阪商船三井船舶（中國）有限公司、日本郵船（中國）有限公司、東方海外貨柜航運（中國）有限公司、鐵行渣華（中國）船務(wù)有限公司、太平船務(wù)（中國）有限公司、上海海華輪船有限公司、上海市錦江航運有限公司、中外運集裝箱運輸有限公司、新海豐船務(wù)有限公司。
•  發(fā)布方式：上海航運交易所每周五編制、發(fā)布中國出口集裝箱綜合運價(jià)指數及11條分航線(xiàn)指數