UpdateTime：2022/5/23 14:20:43

美國國際開發(fā)署 (USAID) 發(fā)布了一項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，以減少胡志明市 Tan Cang-Cat Lai 碼頭的擁堵。

該計(jì)劃將與越南海關(guān)總署 (GDVC) 合作實(shí)施，基于美國國際開發(fā)署貿(mào)易便利化計(jì)劃于 2020 年 5 月期間在吉萊港開展的反擁堵和便利貿(mào)易物流項(xiàng)目的預(yù)可行性研究和 2021 年 3 月，周四在研討會(huì)上公布。

該研究全面考察了碼頭的運(yùn)營(yíng)情況，該碼頭是越南最大、最現(xiàn)代化的國際集裝箱港口，占地 160 多公頃，與 1 號(hào)國道和胡志明市-龍城-道義高速公路相連。 該行動(dòng)計(jì)劃提出了 21 條建議，從利用信息技術(shù)解決方案到加強(qiáng)信息流和貨物清關(guān)，再到升級(jí)港口設(shè)施和提高其運(yùn)營(yíng)績(jī)效。

“隨著國際貿(mào)易從 Covid-19 的影響中復(fù)蘇，解決吉萊港的擁堵問題已成為當(dāng)務(wù)之急。如果實(shí)施后，今天研討會(huì)上確定的反擁堵措施將促進(jìn)國際貿(mào)易，為越南在地區(qū)和世界上的競(jìng)爭(zhēng)力做出貢獻(xiàn)，”GDVC副總干事Mai Xuan Thanh說。 廣告

美國國際開發(fā)署越南辦事處主任 Ann Marie Yatishock 表示：“隨著后 Covid-19 環(huán)境下的貿(mào)易反彈，緩解越南港口的擁堵將變得越來越重要?！?

每年在胡志明市處理大約 490 萬個(gè) 20 英尺集裝箱，這相當(dāng)于約 300 萬輛卡車，或每天 8,000 多輛卡車在該市及周邊地區(qū)運(yùn)輸，從港口區(qū)卸貨或裝載集裝箱。

Tan Cang-Cat Lai 碼頭處理超過 92% 的貨運(yùn)量，約占全國集裝箱總量的一半。

在 2018 年至 2023 年的五年中實(shí)施的 2170 萬美元的美國國際開發(fā)署貿(mào)易便利化計(jì)劃正在支持越南政府對(duì)海關(guān)和專業(yè)檢查采取風(fēng)險(xiǎn)管理方法，加強(qiáng)世界貿(mào)易組織貿(mào)易便利化協(xié)定的實(shí)施。

該項(xiàng)目與 GDVC 合作，規(guī)范海關(guān)程序，加強(qiáng)國家和省級(jí)協(xié)調(diào)，建設(shè)海關(guān)官員的能力，以改善越南的貿(mào)易和投資環(huán)境。