UpdateTime：2021/1/6 14:11:13

1月1日，萬海航運(yùn)系列2038TEU支線集裝箱船首制船“蘭春輪”(WAN HAI 283)首航香港(Hong Kong)，投入目前市場需求高漲的中國、新加坡、馬來西亞快速航線。

“蘭春輪”是萬海航運(yùn)在黃埔文沖訂造的一系列12艘2038TEU集裝箱船中的第一艘。新船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，總長175.0米，型寬28.6米，型深16.5米，設(shè)計(jì)吃水9.5米，載重量23802噸，設(shè)計(jì)航速20.5節(jié)，續(xù)航力10000海里，入級DNV GL，掛新加坡船旗，擁有卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性及貼合船東航線需求的適貨性。

這批集裝箱船采用劍艏設(shè)計(jì)，配備全平衡歪斜球型舵、變頻式電動海水泵節(jié)能系統(tǒng)，有效提升航行性能，并達(dá)到節(jié)能低碳目標(biāo)，提升船隊(duì)績效。該系列船獲“智能船舶”(Smart Ship Notation)認(rèn)證，通過構(gòu)建智能船舶系統(tǒng)，利用各項(xiàng)監(jiān)控系統(tǒng)及通訊設(shè)備搜集船舶航行數(shù)據(jù)及船舶設(shè)備運(yùn)作情況，強(qiáng)化船舶安全管理，為客戶打造安全的集運(yùn)服務(wù)。

萬海航運(yùn)以近洋線為主，其中亞洲線占營收比例多達(dá)79%，美國線11%，南美線約9%。萬海航運(yùn)指出，目前亞洲區(qū)間航線艙位需求高漲，集運(yùn)公司面臨碼頭擁堵、船期延誤的困境，萬海航運(yùn)因此特別將新造船“蘭春輪”配置在中國、新加坡、馬來西亞快速航線，為客戶提供準(zhǔn)點(diǎn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。